ADAS汽車搭載了用作各種目的的傳感器，比如長距離雷達、中短距離雷達、LiDAR(Light Detection And Ranging，即激光雷達技術)、攝像頭、超聲波傳感器、GNSS(Global Navigation Satellite System，即全球定位衛星系統)、紅外線傳感器等?，F在，很多汽車的前方和后方都搭載了傳感器，隨著無人駕駛級別的提高，360度感應的實用化越來越重要。
另外，最初就以無人駕駛為目標的Robotic Car(機器人汽車)搭載了8個攝像頭、6個LiDAR(4個短距離、1個中距離、1個遠距離)、4個雷達、10個其他傳感器(8個超聲波傳感器、2個GPU/IMU)。
在以上這樣的汽車傳感器中，數量增長最多的將會是用于長距離攝像頭，預計2030年的年度出貨數量為1,000萬個左右。另外，中距離LiDAR、短距離LiDAR、短距離雷達、短距離攝像頭的2030年預測出貨數量分別為500萬個左右，長距離雷達的2030年預測出貨數量約為250萬個，由此可見長距離攝像頭的增長最值得期待。另外，遠紅外(Long WaveInfra Red)攝像頭是用于識別夜間的行人和野生動物的，據Yole預測，從2021年開始其出貨數量將會以每年增長30%的超高速增長，2024年的年度銷售數量約為50萬個(銷售金額約為1.9億美元，約人民幣12.92億元)。
另一方面，按照使用的頻段來分，雷達模組的市場可以分為3種。24GHz雷達的市場規模約為15.4億美元(2018年，約人民幣104.72億元)，到2020年基本是微增，之后轉為減少，2022年的市場規模將比2018年還要低。另外，在2018年主流的77GHz雷達的市場規模將會達到24.7億美元(約人民幣167.96億元)，隨著AEB(Autonomous Emergency Braking，即自動制動系統)的普及將會逐步增長，預計在2024年將會突破40億美元(約人民幣272億元)。與之相比更高頻率的79GHz雷達市場預計也會有較高的增長，預計在2024年將會達到20億美元(約人民幣136億元)的市場規模，雷達市場整體的年度平均增長率約為23%，2022年的市場規模將會達到75億美元(約人民幣510億元)。
隨著各種傳感器搭載數量的增加，通過處理這些信息，對汽車各部位進行反饋(Feedback)的半導體的重要性也在逐漸在增加。據Yole預測，關于用于信息娛樂( Infotainment)方面的半導體的未來市場動向，今后大約在Level3的時候，現在使用的多個MCU(Micro Controller Unit，即微控制單元)將會被作為 FPGA(Field-Programmable Gate Array，即現場可編程邏輯門陣列)或者Vision Processor(視覺處理器)處理成一個模塊，此后, 也會加上用于Level5的ADAS專用的平臺(Platform)，根據具體情況將會一體化。
